レース！その２
→前回の続きです。
一夜明けて日曜日。朝一で車検を終え午前は予選です。
天気はピーカンで気温はグングン上昇しております。予想通り、これはコースインして計測ラップ１発勝負となりそうです。アスファルトは既に熱くて触れないぐらいです。選手と作戦の確認をします。「計測ラップ１発勝負だから、１ラップに集中してアタック。すぐにＰＩＴ ＩＮしてタイヤを冷やし２回目のアタック」という２ヒートで行う作戦です。うまくファーストアタックをまとめられるか？ドライバーの腕にかかってます。
コースオープンとなりいよいよ２０分の予選開始。ただし、勝負は１ＬＡＰのみ。２台編隊でコースイン。アウトラップを終えいよいよアタックに入ります。勝負の１ラップめ！計測ラインを超え各車のタイムがいっせいに表示される！どうだ！？・・・・・・・・・
だ・だめだ～タイムが出てない！作戦失敗～（泣）
気を取り直して「とっとと戻って来い」サインを出す。
２台同時ピットイン。各タイヤのエアーを調整し、コースインのタイミングをはかって最後の勝負に賭ける。
そして予選終了。
結果はこちら
大失敗でした（大泣）８位・９位って、、、、、
またまた気を取り直して決勝の作戦を練る。
ていうかこの順位ならとにかくプッシュするしかないのだ。
１．ロケットスタートを決めてスタートで２～３台抜く
２．１コーナーでも２～３台抜く
３．恐らくトップグループは４～５台の団子ﾊﾞトルとなるのでなんとかその集団に喰らい付き、混ざる。
４．あとはがんばれ
以上のようなＦ１も真っ青な緻密な作戦を授けたのでした。
決勝は次回に続きます。
2010-08-07 18:58
アイマジック日記
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